Първо, по отношение на дизайна на шаблона, разумните позиции, форми, ъгли и долни дъги на каналите на гумата са благоприятни за избягване и подобряване на пукнатините в дъното на каналите на гумата.
Прочетете ощеОсновната причина за пукнатината в дъното на жлеба е повредата от умора на гумения материал в дъното на жлеба. Гумата е непрекъснато компресирана при шофиране с висока скорост, а протекторът е в пряк контакт със земята.
Прочетете ощеВнезапната епидемия принуди компаниите за гуми да преразгледат оформлението и международното производство на гуми. Химическа стратегия и др. Епидемията продължава да влияе върху забавянето на глобалната интернационализация на производството на гуми, особено ще бъде засегната инерцията на индийските ......
Прочетете още26. Основните технически параметри на гумите за инженерни машини 5-25 28PR са следните: стандартна джанта 22.00/3. 0, надут външен диаметър (D′) 1750 mm, широчина на напомпана секция (B′) 675 mm, ниво 28pr, код на модел E3E, Препоръчително е да се използва налягане на надуване от 475kPa, номинално н......
Прочетете още