Какви са предимствата на всички стоманени радиални гуми за минни камиони?

1. ИзползвайтеВсички стоманени радиални гуми за минни камионина магистралата, никога не претоварвайте. Ако е претоварен, ефектът на ъгъла ще се увеличи поради неравномерното ъглово разположение на слоевете на колана на гумите за всички стоманени радиални минни камиони и в същото време маневреността и стабилността на превозното средство ще се влошат и това лесно ще причини спукване на гума.

2. Страничната стена на гумите за всички стоманени радиални минни камиони е по-тънка, така че деформацията е голяма и силата върху страничната стена и борда е много по-голяма от тази на обикновените диагонални гуми. Поради това е вероятно преходната зона между протектора и страничната стена на всички стоманени радиални гуми за камиони да се появят близо до ръба. В същото време всички стоманени радиални гуми за камиони са по-чувствителни към малки неравности по пътната настилка и имат слаб капацитет за поглъщане на удари, което е вредно за комфорта при возене. Поради това радиалните гуми не са подходящи за шофиране по пътища с лоша настилка и трябва да избягват коловози, бордюри, камъни или други остри препятствия, удрящи се в страничната стена по време на шофиране.

3. Поради тънката странична стена и ниската странична якост на всички стоманени радиални гуми за минни камиони, характеристиките на страничната стабилност се влошават. Следователно по време на шофиране трябва да се избягват резки завои с висока скорост и аварийно спиране, за да се предотврати ранното износване на гумите.

4. Всички стоманени радиални гуми за минни камиони не трябва да се смесват с обикновени диагонални гуми на една и съща кола, тъй като радиалната еластичност и съвместното приплъзване на тези две гуми са различни, което ще доведе до вариране на радиуса на търкаляне на гумата. Също така не е възможно да се монтират радиални гуми на предните колела и диагонални гуми на задните колела, в противен случай е лесно да се преметне при завиване на магистралата, особено в дъждовни дни, което е по-вероятно да се случи.

5. Поддържайте стриктно стандартното въздушно налягане, изисквано от всички стоманени радиални гуми за камиони, когато напускат фабриката. Стандартът на помпане на радиалните гуми е по-висок от този на диагоналните гуми. В същото време трябва да се отбележи, че не е разрешено да се намалява налягането в гумите, което обикновено се повишава по време на шофиране.

6. Завъртането на гумите трябва да се извършва съгласно правилата за техническа поддръжка. Навременната ротация на гумите може да намали различните степени на износване на всяка гума и неравномерното износване на шарката на гумата, което е благоприятно за гладкостта на автомобила.

7. Всички стоманени радиални гуми за камиони имат сложен процес и висока производствена цена, а цената е около 25% по-висока от тази на обикновените диагонални гуми.