Сравнение на най-лошите гуми за леки камиони Производители

Тъй като търсенето на тежкотоварни камиони продължава да расте, необходимостта от издръжливи и дълготрайни гуми става все по-важна.

В сравнение с традиционните гуми, безкамерните гуми имат следните предимства поради своята структура:

Твърдата гума е вид гума, съответстваща на пневматична гума (куха гума). Тялото на гумата е твърдо, без завеса като скелет, без помпане, така че няма нужда от вътрешна гума или въздухонепроницаем слой.

1, площта на заземяване на всички стоманени гуми е голяма, добра адхезия, приплъзването на протектора е малко, налягането на земната единица е малко, така че съпротивлението при търкаляне на всички стоманени гуми е малко, дълъг експлоатационен живот.

Причините за взривяването на страничната стена са както следва: размерът на гумата на раменната подложка е твърде малък, гумата на страничната стена или гумата на крилото на короната е твърде малка, а гумата на вътрешната облицовка се движи навън под натискането на вулканизиращия пикочен мехур по време на вулканизация, за да се направи вътрешната облицовка на гумата и контакта на каркаса на кордата води до лоша адхезия между стоманената корда и гумата;

Агенцията се съгласи да проведе тарифно разследване на вносни гуми за камиони от Тайланд. Този ход означава, че този кръг от разследване на "двойната анти" ситуация на тайландските гуми е навлязъл в предварителния етап.