Дистрибутор на гуми TBR Производители

Гумите са вид каучуков продукт, който се предлага в много различни размери и видове шарки.

Причините за взривяването на страничната стена са както следва: размерът на гумата на раменната подложка е твърде малък, гумата на страничната стена или гумата на крилото на короната е твърде малка, а гумата на вътрешната облицовка се движи навън под натискането на вулканизиращия пикочен мехур по време на вулканизация, за да се направи вътрешната облицовка на гумата и контакта на каркаса на кордата води до лоша адхезия между стоманената корда и гумата;

Най-общо казано, животът на нормалната гума е от 4 до 5 години. След 5 години, дори ако износването на модела на гумата е малко, опитайте се да го замените, тъй като гумата на протектора с времето ще остарее и много малки пукнатини са причина за пробиване.

Що се отнася до превоза на тежки камиони, времето, което пътува по пътя, е много дълго. Следователно гумите трябва да бъдат добре защитени. Ако не, тогава има вероятност да възникнат инциденти. И така, как да го поддържаме?

За да се намали броят на дефектите в готовите гуми, да се намалят производствените разходи и да се подобри конкурентоспособността на компанията, постепенно се превърна в тенденция да се инсталират устройства за откриване на чужди тела в процеса на рязане на изцяло стоманени радиални гуми за камиони.

Стандартното налягане на гумите OTR е ясно обозначено на страничната стена на гумата, когато гумата напусне фабриката. Налягането на гумите OTR може да се регулира по подходящ начин, но не трябва да бъде прекомерно, защото твърде високото или ниското налягане на въздуха ще увеличи риска от издухване на гумите.