Използване и поддръжка на гуми

(1) Безопасно съхранение

All tires should be stored in cool, dry and dark rooms, away from sunlight, oil, acids, and hydrocarbons, which can eat away at them.  Due to pressurization, fluid may pass through the inner airtight layer of the tire and enter the tire body layer, which can cause sudden tire damage.  

(2) Поддръжка на гуми

Навременната транспозиция на гумите, изборът на подходящи шарки, ежедневната поддръжка, редовната проверка на налягането в гумите, навременният ремонт след повреда и често избиване от протектора на камъчета, чужди тела и др., са важни фактори за удължаване живота на гумите. Гумата след период от време след употреба, наклонът на пътя, спирачката и влиянието на различни фактори, като позицията на сглобяване на гумата, биха довели до износване на протектора, имат голяма разлика, следователно, трябва да бъде навременен монтаж на превключвателя, направете всяка гума да може да се редува всяка позиция, всяка гума се получава при натоварване е приблизително еднакво, за да се реши проблемът с ексцентричното износване на гумата и да се удължи експлоатационният живот. Транспонирането на гуми обикновено се използва по метода на "кръстосано транспониране" и "циклично транспониране" две. Когато старите и новите гуми се смесват, когато новата гума е по-добра, новата гума или по-добрата гума се фиксира в предното колело, старата гума или реновираната гума се фиксира в задното колело и лявото и дясното транспониране, и вътрешното и външното транспониране са приети. Когато първоначалната посока на търкаляне се промени след транспонирането, гумата трябва да бъде обърната настройката (а именно подмяна на позицията на натоварване, посоката на търкаляне), което е да се намали и елиминира частичното износване на гумата и едностранната умора на рамото прекомерни мерки, но също и начин за удължаване на експлоатационния живот на гумите и подобряване на процента на обновяване.

(3) Осигурете стандартно въздушно налягане

Усвоете стандарта за помпане на гумите, за да сте сигурни, че налягането в гумите е в определената стойност. Прекалено високото или твърде ниското налягане в гумите ще увеличи износването и ще намали пробега. Когато налягането в гумата е по-ниско от стандартната стойност, износването на рамото на гумата се увеличава рязко; Когато налягането на гумата е по-високо от стандартната стойност, повърхността на гумата се намалява, налягането на единицата се увеличава, така че износването на протектора на гумата се увеличава и твърдостта на гумата се увеличава, така че колелото е подложено на динамично увеличаване на натоварването, лесно да предизвика спукване на гума. Ударът е по-силен при неравни пътища или при висока скорост.