English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Обадете ни се
+86-13906474940
Пишете ни
sales@tenachtyre.com
Индустриални новини
Специално приложение в процеса на рязане на гуми
За да се намали броят на дефектите в готовите гуми, да се намалят производствените разходи и да се подобри конкурентоспособността на компанията, постепенно се превърна в тенденция да се инсталират устройства за откриване на чужди тела в процеса на рязане на изцяло стоманени радиални гуми за камиони.
Прочетете още
Причини за пукнатини в дъното на канала на гумите за камиони и превантивни мерки по време на производствения процес (№ 1)
Основната причина за пукнатината в дъното на жлеба е повредата от умора на гумения материал в дъното на жлеба. Гумата е непрекъснато компресирана при шофиране с висока скорост, а протекторът е в пряк контакт със земята.
Прочетете още
X
Ние използваме бисквитки, за да ви предложим по-добро сърфиране, да анализираме трафика на сайта и да персонализираме съдържанието. Използвайки този сайт, вие се съгласявате с използването на бисквитки от наша страна.
Политика за поверителност
Новини
Какво ще кажете за спецификациите на гумите за камиони?2021/05/20Независимо дали става дума за камион, камион или лек автомобил, размерът на гумата е един и същ, в милиметри като процент от ширината на напречното сечение и плоското съотношение. Добавете: код на типа гума, диаметър на джантата (инча), индекс на натоварване (допустим код за качество на товара), код......
Какво е налягането в гумите на 30 и 50 товарачи?2021/05/20Налягането в гумите на 30 и 50 товарачи е съответно 0,32-0,34MPa и 0,28-0,30MPa.